液化石油气地下洞库库存管理探究

摘要：液化石油气的贮存方式分为低温常压贮存、常温压力贮存、半冷压力式贮存，上海自仪公司地下洞库属于常温压力贮存的特殊“容器”。地下洞库贮存方式在中国应用得很少，目前全国投入运行的地下洞库仅有四家，由于液化石油气洞库具有容量大、储存洞室表面不规则等特点，如何做好地下洞库库存管理是一项复杂的系统工程。

0引言

本文根据洞库收、付料等主要环节，结合地下洞库自身计量的特点及码头装卸船计量可能存在的纰漏，论述洞库库存管理关键要素、管理程序、影响环节、建议措施及管理成效等，为经营、储运液化石油气的专业公司在采购、销售、生产运行计划提供重要的技术数据。

某液化石油气地下洞库包括丙烷洞、丁烷洞、LPG洞，总库容118万m3，其中丙烷洞57.8万m3，丁烷洞30.5万m3，LPG洞30.4万m3，是目前世界非常大的液化石油气地下洞库。

该液化石油气洞库是某工业园原料供应的主要源头，其中丙烷洞为丙烷脱氢装置提供丙烷原料，丁烷洞及LPG洞为LPG加氢装置提供经过混合调和后的液化石油气。该地下洞库收、付料环节多，节点复杂，流程长，吞吐量大，以洞库为中心的库存管理受洞库本体计量、装、卸船计量、受料装置流量计的误差及运行状态的影响，管理难度较大。洞库施工挖掘主要是采取爆破的方式，洞库竣工后的表面是凹凸不平的，形状不规则，对洞库库存计量造成一定的影响。

另外，码头装、卸船流量计，装置供料流量计，燃料气及火炬气流量计的计量精度同样是影响洞库库存计量的主要

因素。

1地下洞库库存管理

1.1洞库计量

洞库是库存管理的中心，洞库计量是洞库库存管理非常重要的环节之一。

(1)洞库计量仪表及参数：物料液位及水位：丙烷洞安装有超声波液位计，丁烷洞及LPG洞安装有伺服液位计，可对物料液位及水位进行连续监测，另外，三个洞库均安装有液位开关，可与液位流量系统进行比对或校正，液位开关稳定好、性能可靠。温度：洞库均安装有温度测量系统，温度测量系统可检测气相温度及液位温度，可检测上、中、下不同位置的液相温度及气相温度，确保温度测量的可靠性。压力：洞库安装有压力测量系统，既可就地显示，亦可远传至DCS显示。流量计：码头至洞库卸船进料线、洞库装船线有质量流量计，洞库进料管线安装有超声波流量计，丙烷洞供园区燃料气及火炬管线安装有体积流量计。

(2)洞库计量方法：洞库的库存量包括物料的液相质量及气相质量。

1.2洞库库存转移数据录入

VLGC及压力船卸货至洞库：以第三方商检数量录入，码头流量计及洞库计量数作为参考。洞库装船：以第三方商检数量录入，码头流量计及洞库计量数作为参考。洞库向装置供料：以装置质量流量计录入，洞库计量数作为参考。洞库向LPG调和罐转料：以球罐计量数录入，洞库计量数作为参考。两个洞库转料：以其中一个洞的计量数据录入，原则上选择一个计量仪表运行状态非常佳的洞库计量数据录入。洞库收退料：以退料装置流量计数据或球罐计量数据录入。丙烷洞供燃料气管网及火炬气：以洞库气相线流量计录入，各用户数据作为比对、参考。

2洞库日盘库

(1)每日洞库实时库存：以每天8:00洞库的实际参数，根据洞库计量方法算出洞库每天的实际库存。

(2)洞库收料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞库收料数量，包括VLGC及压力船卸货数量，退料数量。若卸船未完成作业时，以流量计数据暂挂，待完货后再以商检数计算。

(3)洞库付料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞库付料数量，包括装船数量，装置付料及燃料气管网数量。若卸船未完成作业时，以流量计数据暂挂数量，待完货后再以商检数计算。

(4)每日帐面库存：当日账面库存=上日实际库存+当日收料量-当日付料量。

(5)日盘库例子：某月某日上午8:00，丙烷洞库的上日实际库存为210035t，卸VLGC收料12000t，上日8:00至当日

8:00供丙烷脱氢装置数量为1200t，供燃料气管网量为50t，装船1500t，转LPG调和罐200t.根据当日8:00丙烷洞的参数计量得实际库存M1219650t。丙烷洞当日的账面库存：M2=210035+12000-1200-50-1500-200=219085t当日洞库盘盈量：M=M1-M2=219650-219085=565t。

3洞库库存管理关键数据跟进、存在问题及改进措施

3.1洞库实时库存计算、计量仪表现状及改进措施

(1)洞库的实时库存是根据洞库计量参数物料液位、水位、压力、气相温度、液相温度进行计算的结果，其中液位的对库存计量的影响非常为显著，因此，洞库液位测量系统的稳定性对库存管理尤为关键。

(2)改进建议及措施：为了提高洞库计量参数的可靠性，在洞库VLGC卸货或压力船卸货完毕后，需静置12h后再取数计量。

3.2码头装、卸船计量建议及措施

(1)码头VLGC及压力船装卸货数量大，计量方式是根据船上温度、压力、液位进行计算，由于船方仪表的计量时效、计量精度，特别是液位计、温度表的误差对计量结果影响很大，另外，在计量参数取数等存在一定的主观性，为了保证装、卸船计量的可靠性，避免出现人为误差，建议码头装、卸船作业的计量应由船方、码头方及第三方共同计量，若出现三方在计量取数及计量结果存在较大偏差时，应及时查找原因并解决存在问题，确保在进出库计量环节洞库库存的可靠性。

(2)装、卸船计量密度对计量影响很大，目前，码头装、卸船计量是根据供货方或船方提供的密度计算，在采样分析项目上没有密度分析，因此，我方无法确认供货方或船方提供的密度与实际的偏差，若每次出现3‰的差异，每年丙烷80万t、丁烷40万t、LPG洞40万t，计量误差数量4800t/a，对库存的影响无疑是巨大的，因此，建议我方务必对卸货密度进行检验。

3.3供料装置流量计定期校验

丙烷洞物料主要是供给丙烷脱氢装置，供丙烷脱氢装置的计量是以装置流量计作为库存入账依据，为了保证供料计量的可靠性，上海自仪公司至少每年对流量计进行一次校验。